STOP CREW

4000 TNX..!!!

2011-10-04T02:40:00.001-07:00

THANK'S FOR 4000 VISIT..!!!

SOLD..!!

2011-09-22T08:55:00.000-07:00

1979 blu cross ambulance..

NEW ARRIVE..

2011-08-12T04:23:00.000-07:00

CIAO SIC..!!

2011-08-12T04:01:00.001-07:00

1987 - 2011

EVERGREEN..

2011-07-14T11:15:00.001-07:00

GOES TO BIENNALE.. (VENICE '11)

2011-06-21T06:12:00.000-07:00

SOLD..!!

2011-06-09T02:40:00.000-07:00

I.A.B.A.

2011-06-09T02:08:00.000-07:00

Questo blog lo trovi su I.A.B.A (italian aircooled blogs archive) un archivio dei blog italiani dedicati alle vw d'epoca, uno strumento utile per tenere d'occhio la scena aircooled italiana in un solo click..! http://iabarchive.blogspot.com

SOLD..!! OLDS MOBILE

2011-05-16T11:21:00.000-07:00

Dopo 18 lunghi anni ed un destino da fioriera..la nostra OLDS MOBILE "regency" va a nuova vita.. spero di rivederla presto on the road..!!

VESPA 50 R estore..

2011-03-21T04:57:00.000-07:00

Mauro's 74 R..

DOLCE VITA nite..

2011-03-16T06:57:00.000-07:00

EVERGREEN..

2011-02-15T05:27:00.000-08:00

3000 TNX..!!

2010-10-05T04:20:00.000-07:00

THANK'S FOR 3000 VISIT..!!

NEW SHIRT..!!

2010-09-18T07:32:00.001-07:00

VespAPERITIVE..

2010-09-04T08:23:00.000-07:00

VespAPERITIVE teaser..

2010-07-12T01:47:00.000-07:00

STOP CREW family..

2010-06-16T06:42:00.001-07:00

1971 MERCEDES 280 SE 3.5 V8

LA " STELLA A TRE PUNTE " DI MARCO..

MURATA STREET SOUND 2010

2010-06-09T03:10:00.000-07:00

theSTOPCREW support the "MURATA STREET SOUND" 2010 ARCE (FR) ITALY
ala est stadio "Lino De Santis" 17-23 agosto.
www.muratastreetsound.com

NEW ARRIVE.. FIAT 128

2010-04-14T04:10:00.000-07:00

MAURO'S 128

2000 TNX..!!

2010-03-09T11:31:00.001-08:00

THANK'S FOR 2000 VISIT...!!

MIDNIGHT AT THE OASIS (Arizona)

2010-03-09T06:58:00.000-08:00

Midnight at the oasis car show (Arizona).

Z Z Z z Z Z z

2010-03-09T06:37:00.000-08:00

FOR SALE.. (IN VENDITA)

2010-02-24T07:51:00.000-08:00

1976 LATE MODEL (MADE IN GERMANY)

NEW ARRIVE.. 1968 "TOY MACHINE"

2010-02-12T08:51:00.001-08:00

MAURO'S 1968 SUN ROOF..

CALIFORNIA.. ( part 1 )

2009-12-22T05:14:00.001-08:00

CALIFORNIA.. ( part 2 )

2009-12-21T12:51:00.000-08:00

CALIFORNIA.. ( part 3 )

2009-12-21T08:50:00.000-08:00

CALIFORNIA .. (december 2009)

SEXY TIME..

2009-11-14T03:37:00.001-08:00

TrAdItIoNaL °°WINE°° PaRtY..

2009-11-12T03:03:00.001-08:00

THE JUNK YARD..

2009-10-28T01:50:00.000-07:00

STRANE VISITE..

2009-10-10T10:36:00.001-07:00

- CITROEN DS- Ancor oggi, a distanza di oltre 50 anni dalla sua presentazione, la DS non passa inosservata grazie alla sua linea estremamente anticonformista e alle soluzioni tecniche e stilistiche a dir poco rivoluzionarie.
Poche vetture hanno saputo imporsi nella storia del design automobilistico in maniera così decisa come questa vettura, oggigiorno considerata il capolavoro della Casa francese.
Presentata al salone dell'automobile di Parigi del 1955, la DS ha annoverato fin dalla sua nascita innovazioni tecnologiche che rimasero attuali sino al termine della produzione nel 1975. Alcune di esse sono state riscoperte da molte case automobilistiche solo diversi anni dopo la sua uscita di produzione. from wikipedia..

"LITTLE BASTARD" (LA PORSCHE DI JAMES DEAN)

2009-09-16T06:34:00.000-07:00

James Byron Dean (Marion, 8 febbraio 1931 – Cholame, 30 settembre 1955)

"LITTLE BASTARD" PORSCHE 550 Spyder
Erano le 17.50 del 30 settembre 1955: un caldo pomeriggio californiano di fine estate.L'auto, una Porsche scoperta, color alluminio, dal modello aerodinamico, correva lungo la strada che da San Luis Obispo porta a Salinas: la Highway 466.Al volante c'era un ragazzo di nome Jimmy, cui il vento scompigliava i capelli. Da sei mesi appariva sugli schermi, affascinava migliaia di spettatori, valeva milioni di dollari per la Warner Bros. che l'aveva sotto contratto. Si chiamava
James Dean. "IL MISTERO DELLA PORSCHE DI JAMES DEAN"
Ci sono oggetti che sembrano racchiudere una sorta di maledizione. Cose che portano sfortuna ai proprietari e che continuano, nel tempo, a diffondere il male nell'esistenza di chiunque venga a contatto con esse. E' il caso della Porsche Spider 550 a bordo della quale morì, a soli 24 anni, il grande James Dean. Era il 30 settembre 1955 e la tormentata star di Hollywood aveva appena preso una multa per eccesso di velocità.

Little Bastard (così James aveva ribattezzato la macchina) uccise il guidatore facendolo scontrare con un altro veicolo. James morì sul colpo trapassato dal piantone dello sterzo.
Ci si domanda se sia corretto parlare dell'omicidio di un ragazzo da parte della sua quattroruote. Forse si trattò solo di una tragica fatalità, ma alla luce di ciò che accadde dopo, non si può fare a meno di guardare a quella Porsche con occhi pieni di sospetto.
Dopo la morte di James la macchina fu acquistata da George Barris. Mentre veniva rimorchiata da un camion si sganciò dai sostegni e spezzò la gamba a un meccanico. Barris vendette il motore a un medico e pilota dilettante che lo installò nella sua auto. Durante una corsa, il medico perse il controllo della macchina, investì e uccise uno degli addetti al controllo della gara e rimase ferito gravemente egli stesso. Un pilota che partecipava alla medesima competizione aveva montato sul proprio veicolo un semiasse proveniente dalla Porsche. Rimase gravemente ferito in un incidente. Un altro corridore si servì di due copertoni e rischiò di morire. Si parla di altre morti imputate a parti meccaniche provenienti dalla macchina del divo, ma non tutte sono vere. Restano quelle verificabili tramite articoli di giornale dell'epoca.
Ma proseguiamo. Mentre i pezzi del motore diffondevano la malasorte a destra e a manca, il corpo centrale dell'auto giaceva silenzioso nell'officina dei Barris. C'è una storia che parla di un ragazzino che si intrufolò all'interno per rubare un pezzo e si tagliò sul telaio in modo così grave che i medici dovettero amputargli il braccio.
Non è finita. La carrozzeria e il telaio della 'piccola bastarda' (talmente danneggiati da non poter più essere riutilizzabili) erano nel frattempo diventati protagonisti di una mostra viaggiante nell'ambito di una campagna per la sicurezza sulle strade indetta dal Los Angeles Safety Council. Pagando 50 centesimi, ci si poteva sedere al posto di guida e leggere la piccola targa che recava un messaggio forte e chiaro: 'Questo incidente si poteva evitare'. Avvalendosi della fama dell'attore e ponendo l'accento sul modo in cui era morto, si mirava a sensibilizzare i giovani d'America sui pericoli dell'eccesso di velocità. Una brillante iniziativa che la Porsche trasformò in un 'circo delle disgrazie' che nessuno avrebbe più dimenticato. A Sacramento il telaio precipitò dalla sua piattaforma e fracassò l'anca di un visitatore. Alla tappa successiva della mostra il camion che trasportava i resti contorti della Porsche fu tamponato violentemente da un'altra macchina. Nell'urto i portelloni del camion si aprirono e la Porsche slittò all'esterno. L'uomo che guidava l'auto fu sbalzato fuori e praticamente investito e ucciso dalla Porsche. Nell'Oregon il freno a mano del camion si ruppe e l'enorme mezzo devastò una vetrina. Infine, mentre era esposta a New Orleans, la Porsche si sfasciò in undici parti. I sostegni sui quali poggiava la pedana, controllati accuratamente dagli addetti, avevano ceduto all'improvviso. Si decise di rispedire i rottami a Los Angeles, ma il carico non arrivò mai a destinazione. Sparì misteriosamente durante il viaggio. Convinto che fosse stata rubata da qualche collezionista, Barris si rivolse a un investigatore privato per ritrovarla, ma nessuno la rivide mai più.

font.. www.horrormagazine.it

Nell'Oregon il freno a mano del camion si ruppe e l'enorme mezzo devastò una vetrina. Infine, mentre era esposta a New Orleans, la Porsche si sfasciò in undici parti. I sostegni sui quali poggiava la pedana, controllati accuratamente dagli addetti, avevano ceduto all'improvviso. Si decise di rispedire i rottami a Los Angeles, ma il carico non arrivò mai a destinazione. Sparì misteriosamente durante il viaggio. Convinto che fosse stata rubata da qualche collezionista, Barris si rivolse a un investigatore privato per ritrovarla, ma nessuno la rivide mai più.

font.. www.horrormagazine.it

SIATA 850 SPRING (1967)

2009-09-07T07:38:00.000-07:00

STOPCREW'S VEHICLE..
La Spring è forse una delle prime vetture nate dopo aver effettuato un'attenta analisi del mercato. La SIATA intervista un certo numero di giovani, per venire a conoscenza di quelle che sono le loro aspettative nel mondo automobilistico. Completato il sondaggio si inizia a predisporre il prototipo di una mini-spider dal gusto inglese (nel 1965) che dopo due anni entra in produzione.
Costruita in 3500 esemplari, è stata venduta in Italia, Francia, Germania e Stati Uniti dove il marchio SIATA è ancora oggi simbolo di sportività.
Il telaio è quello della Fiat 850, rinforzato con una crociera scatolata; mentre la carrozzeria spider (ispirata alle spider inglesi ed alle vetture degli anni trenta) è costruita interamente negli stabilimenti SIATA di Strada di Lanzo. Il motore è quello della Fiat 850 (vers. Super) da 843 cc che permette a questa piccola spider di superare i 125km/h.disponibile.

SEXY TIME..

2009-09-01T07:26:00.001-07:00

°°CALIFORNIA°°

2009-08-25T08:36:00.000-07:00

ON FACEBOOK..!!

2009-08-20T05:21:00.000-07:00

BECOME A FAN ON FACEBOOK..!!

SAN DIEGO..

2009-08-12T05:09:00.000-07:00

PICS FROM SAN DIEGO..

SEXY TIME..

2009-08-04T04:53:00.001-07:00

R.I.P.

2009-07-24T04:41:00.000-07:00

Quando morirò crematemi e spargete le mie ceneri sulla Luna“
Jacko non stava bene nel suo mondo ma solo con la musica, o forse solo un segno della sua voglia di trasgredire quelle che erano le regole dell’essere.
Lo spettacolo e' appena incominciato.. Jacko e' diventato immortale..

VINTAGE TIME..

2009-07-22T06:55:00.000-07:00

50 SPECIAL!!!

2009-07-22T06:45:00.000-07:00

"TRUETTO's SPECIAL"
#VESPA 50 SPECIAL 1977#

LO SCOOTER DEL NONNO...

2009-07-17T12:27:00.000-07:00

RATTO..

VINTAGE TIME..

2009-07-14T09:48:00.000-07:00

REST IN PEACE...

2009-07-14T01:55:00.000-07:00

FOR SALE (in vendita)

2009-07-13T04:39:00.000-07:00

HARLEY SOFTAIL SPECIAL 1994
RECENTEMENTE RICOSTRUITO HARLEY DAVIDSON SOFTAIL CUSTOM FXSTC.. SI VALUTANO PERMUTE CON ELECTRA GLIDE..

LA SENTI L'ARIA.. ?? il raduno..

2009-07-13T04:19:00.001-07:00

Fiat 500 scoiattolo del 1969
Unica di 5 pezzi prodotti dalla carrozzeria Arco di Trento
Particolare importante 3 leve indipendenti di freno a mano sulle ruote posteriori (gira su se stessa).
Parabrezza ribaltabile.

LA SENTI L'ARIA.. ?? il raduno..

2009-07-13T04:07:00.000-07:00

TRA I NUMEROSI CINQUINI CHE HANNO AFFOLLATO QUESTO SIMPATICO RADUNO.. C'ERA QNCHE QUESTA STILOSA FORD CAPRI XL.. SUPERBA!!

Dopo l'utilizzo del nome "Capri" per un modello meteora nel panorama automobilistico mondiale, costruito negli Stati Uniti dal 1961 al 1963, il primo modello di Ford Capri, denominato Mk I, fece il suo debutto al Salone dell'auto di Bruxelles del 1969; costruito nelle fabbriche del Nord Europa situate in Germania, Belgio e Inghilterra, a fronte della stessa carrozzeria esterna veniva prodotto in motorizzazioni diverse a seconda dei mercati di destinazione.

Le cilindrate dei motori variavano dai 1.300 ai 1.700 cc per quelle prodotte in Germania, dai 1.300 ai 1.600 cc per quelle anglosassoni. Alle versioni normali era affiancata anche una versione maggiormente sportiva equipaggiata da un motore a V da 2.000 cc.

Già nel corso del primo anno di produzione sul mercato britannico venne introdotto anche un motore da 3.000 cc e 138 cv e su quello tedesco uno da 2.300 cc e 125 cv dotato di doppio carburatore.

font: wikipedia

SEXY TIME..

2009-07-11T05:00:00.000-07:00

VINTAGE TIME..

2009-07-08T02:11:00.000-07:00

1000 TNX!!

2009-07-07T10:00:00.001-07:00

THANK'S 1000 VISIT !!

STOP CREW..

2009-07-06T01:56:00.001-07:00

SEXY TIME..

2009-07-04T01:38:00.000-07:00

DRINKWATER'S 500

2009-07-02T04:02:00.000-07:00

PICS..

2009-06-30T06:41:00.000-07:00

SOLD !!

2009-06-27T05:26:00.001-07:00

VESPA 50 PK 1983

SEXY TIME..

2009-06-26T06:52:00.000-07:00

FOR SALE.. (IN VENDITA)

2009-06-26T06:42:00.000-07:00

MAURO'S 1970 PRINZ 3L..

PICS..

2009-06-25T13:31:00.000-07:00

VINTAGE TIME..

2009-06-24T05:32:00.000-07:00

LA CREW..

2009-06-23T04:19:00.000-07:00

SEXY TIME..

2009-06-19T07:13:00.001-07:00

VINTAGE TIME..

2009-06-17T02:12:00.001-07:00

abitar viaggiando.. SALENTO

2009-06-16T03:47:00.000-07:00

SOLD !!

2009-06-15T06:26:00.000-07:00

SOLD!! ho venduto il mio primo maggiolino.. good luck
MAGGIOLINO MEXICO (1979)

IRELAND..

2009-06-15T05:35:00.001-07:00

LIMERICK - KILLARNEY

SOLD..!!

2009-06-12T02:30:00.001-07:00

1303 BERLINA PRIMA SERIE DEL 1972, BIANCO INTERNI ROSSI, SECONDO PROPRIETARIO, VERNICE ORIGINALE, ATTUALMENTE E' IN FASE DI SMONTAGGIO PER RESTAURO, SANO E COMPLETO, FONDI ORIGINALI E SANI.
€1700

STREET ART AND WV ATTITUDE..

2009-06-12T02:28:00.001-07:00

STREET ART AND WV ATTITUDE...QUALCHE FOTO DOVE LE PASSIONI SI UNISCONO..
*le foto provengono da diversi siti e blog wv

SOLD !!

2009-06-11T07:48:00.001-07:00

°°SOLD°° VW MAGGIOLINO MEXICO DEL 1984..

SEXY TIME..

2009-06-11T03:37:00.000-07:00

STRANE VISITE..

2009-06-10T04:32:00.001-07:00

strane visite oggi in casa stopcrew.. Biagini Syncro 4x4 cabrio..
Is a VW Golf II 1.8i Syncro engine & transmission with a convertible body of Golf I, a peculiar "pick up" tail .... made in Italy and with Recaro Seats and Nardi Steering wheel.It´s a really interesting vehicle...

LOGO..

2009-06-09T05:31:00.000-07:00

BMW 850 i (nuovo arrivo)

2009-06-08T04:21:00.001-07:00

nuovo arrivo in casa stopcrew.. gran bella macchina!
Era il febbraio 1990, e a Dingolfing (Germania Ovest) usciva, dalle linee di montaggio dello stabilimento Bmw, la prima 850i di produzione.
Alla presentazione, l’ 850i era motorizzata da un v12 a 60 ° di 4988 cm3 di cilindrata, 2 valvole per cilindro (24 totali). La potenza si attestava sui 300 cv a 5200 giri/min e la coppia era di 450 nm a 4100 giri…. Valori da camion... anche nei costi. Il consumo in città era attestato sui 5 km/litro ma il serbatoio da 90 litri assicurava una discreta autonomia.
La produzione totale al termine (2° semestre 1999) si attestò sui 30621 esemplari di cui 22800 type 850, 7803 type 840 ed il restante diviso tra prototipi e CSI. Il mercato piu’ importante fu la Germania con 11351 vetture, seguita dagli USA con 6788 esemplari. A ruota la Gran Bretagna (3004), il Giappone (2526) e l’ Italia con 1021 immatricolazioni.

LA MIA FERRAMENTA E' "DIFFERENTE"!!

2009-06-05T11:53:00.001-07:00

IL CADDY DELLA NOSTRA FERRAMENTA..

PIC OF THE DAY..

2009-06-05T11:47:00.000-07:00

STRANE VISITE..

2009-05-22T06:12:00.001-07:00

500 BELVEDERE
Presentata il 15 giugno 1936, costava 8 900 lire invece delle 5 000 lire previste, venne prodotta dal 1936 al 1955, venne prodotta in 519 646 esemplari nelle varie versioni..

strane visite...

2009-05-22T05:32:00.000-07:00

La Fiat 600 Savio Jungla è una autovettura per il tempo libero, tipologia d'auto anche conosciuta come "spiaggina", prodotta dalla Carrozzeria Savio negli anni '50 e '60.

Piccola vettura scoperta a trazione posteriore, fu voluta da Gianni Agnelli per contrastare la Mini Moke e fu realizzata dalla Carrozzeria Savio. La meccanica era la stessa della Fiat 600 D mentre le ruote e le gomme 5.20x14 erano quelle della Fiat 1100. La linea era molto squadrata e si discostava notevolmente da quella delle vetture da cui aveva origine.

esemplari prodotti.. 3200.

PICS..

2009-05-11T08:13:00.001-07:00

PICS..

2009-05-10T04:50:00.000-07:00

Cigno go away...

2009-05-07T06:29:00.001-07:00

arieccoci... ci risiamo... il Cigno riparte... destinazione California!! divertiti amico!! bella..

STREET ART..

2009-05-06T07:21:00.000-07:00

Il writing, anche detto (secondo alcuni impropriamente) graffitismo, è una manifestazione sociale, culturale e artistica diffusa in tutto il pianeta, basata sull'espressione della propria creatività tramite interventi sul tessuto urbano. Correlata ad essa sono gli atti dello scrivere il proprio nome d'arte (tag) diffondendolo come fosse un logo. Il fenomeno, ricordando la pittura murale (murales - disegni su muro), è da alcuni ad essa accostato, e viene spesso associato ad atti di vandalismo, poiché numerosi adepti utilizzano come supporti espressivi mezzi pubblici o edifici di interesse storico e artistico. Generalmente, il nocciolo di writer più vicini ad un serio lavoro di ricerca artistica in un campi piu' protetti come in "hall of fame" , considerano tali attività deprecabili, dimostrando anche nella scelta del supporto per la pittura una maggiore responsabilità e consapevolezza. Il writing è un movimento artistico che abbraccia numerose tipologie di persone, dai piu' giovani agli studenti , ai lavoratori, maschi e femmine, quindi difficile da arginare e controllare. E' anche vero che ogni writer si avvicina a varie scuole di pensiero, chi piu' legale e chi meno... ma la cosa basilare è che qualsiasi sia la sua inclinazione si deve basare su una ricerca e studio di un'evoluzione personale, arrivando ad uno stile proprio in modo tale da distinguersi dagli altri ed essere notato maggiormente.

SPRAY IN MY MIND..

2009-05-06T04:00:00.000-07:00

ON THE WALL..

2009-05-06T03:14:00.000-07:00

SOLD !!

2009-05-06T02:57:00.000-07:00

1303 CABRIO DEL 1974

WALL..

2009-05-06T02:49:00.000-07:00

THANK'S FOR VISIT...